Aplikácia a výhody magnetickej ocele v automobilovom generátore

Aplikácia a výhody magnetickej ocele v automobilovom generátore

Štruktúra magnetického oceľového bloku automobilového generátora, magnetický oceľový blok má tvar drážky a jeden koniec je vybavený prackou. Magnetický oceľový blok je inštalovaný na vonkajšom koncovom povrchu magnetickej ocele. Pazúrové žrde sa delia na horné pazúrové žrde a spodné pazúrové žrde. Prepážka a magnetická oceľ sú inštalované medzi dvoma čeľusťami hornej čeľuste a spodnou čeľusťou čeľuste a sú spojené a upevnené v polohovacej drážke na strane čeľuste čeľuste pomocou vzpery.

Výhodou konštrukcie magnetického oceľového bloku automobilového generátora je, že keď sú magnetická oceľ a magnetický oceľový blok zmontované, sú vložené a inštalované do polohovacej drážky ako celok. Počas procesu inštalácie spona neovplyvní inštaláciu magnetickej ocele vďaka svojej vlastnej previsnutej štruktúre. a môže presne umiestniť magnetickú oceľ; magnetická oceľ je nainštalovaná pevne a nespadne, takže životnosť generátora je dlhá a účinnosť výroby energie je vysoká.

Spoločné výkonové referencie pre magnety v tvare dlaždíc NdFeB v oblasti automobilových motorov:

Motor nového energetického vozidla: 38SH, 35UH, 38UH, 35EH, 38EH, 40EH,

Motor posilňovača riadenia (EPS): 45H, 48H, 38SH, 40SH, 42SH, 48SH, 35UH

Motor olejového čerpadla: 33UH, 35UH

Motor aktívneho odpruženia: 42SH

Štartovací motor: 38UH

Motor strešného okna: 35M, 38H